台灣的武漢肺炎疫情到現在超過五百多人死亡，大家都非常重視疫情的防堵與控制，但是，台灣一年車禍死亡超過三千人，你知道嗎？
台灣去年的交通事故致死人數，是最近五年的新高，根據交通部資料，2020年有三千人出門後因交通事故再也無法返家，另有超過48萬人受傷。
台灣人對道路的「安全」警覺性低，未建立安全文化或許是主因。交通事故「首要是未注意車前狀態，其次是未保持安全距離」，同時，台灣機車密度全球第一，交通法規和環境卻跟不上時代與現實。交通部數據顯示去年死亡事故有六成和機車相關，而交通意外，機車所佔比例更達七成八。
台灣讓密度最高的機車擠在狹小的慢車道，交通管理模式都沒有為摩托車設計，駕照管理又很寬鬆，出事之後如果和解，法官也多判緩刑，只有不到5%的肇事者被送進大牢。
要改善交通，教育的功效可以達到70%，為人父母也該思考，要確保孩子每天都能安全回家，就該從教他們正確的交通規則與如何判斷馬路上的狀況開始。
（完）
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範例問題：
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- …
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