空軍學官徐大鈞駕駛AT-3教練機進行第二次單飛訓練時，失事墜毀殉職。空軍表示，天氣狀況符合訓練標準，徐大鈞通過空中強制報告點也都回覆飛機狀況正常，但隨後便失聯，期間未有不正常的呼叫情況。
AT-3自強號高級教練機是中華民國空軍現役的高級教練／輕攻擊機，由當年的中山科學研究院航空工業發展中心（Aerospace Industrial Development Corporation, AIDC，現已改制為漢翔航空工業股份有限公司）與美國諾斯諾普（Northrop）公司合作研發，AT-3的A、T是Attack（攻擊）跟Trainer（教練機）的意思，因此AT-3除了平時教練用途外，戰時也可擔任輕攻擊,對地炸射等任務。
本來是因為T-33A教練機服役已久、日趨老舊、亟需汰換，於是要求空軍航空工業發展中心進行新型噴射教練機的發展工作。
開發到一半，曾遭到美國政府否決喊停，怕影響當時美國與中華人民共和國的關係，航發中心人員自美攜帶相關資料返國後繼續自力實施細部設計，並自諾斯諾普公司聘僱資深設計人員來台協助指導，首架於民國69年出廠、共生產63架，73年正式服役，空軍官校74年換裝作為高級飛行訓練使用，為傳統懸臂式低單翼主翼構型，機體配件有許多是和當時的F-5E/F戰鬥機共通，服役迄今38年來，包括今天這起在內共15起意外事故。
我國新一代國機國造、首架AJT（Advanced Jet Trainer）勇鷹新式高教機已經於108年9月24日在台中漢翔公司正式出廠，未來將逐步取代AT-3。
看更多：國產首架量產型勇鷹高級教練機正式交付空軍，飛抵達台東志航空軍基地
（Photo：玄史生 / 創用cc 3.0）
（完）
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